In "road" il ripartitore di frenata è piuttosto invasivo, se freni col posteriore si attiva molto (troppo per me) anche l'anteriore (ecco perché la leva del freno diventa dura, è come se stessi frenando con l'ant). Non riesco a guidare allegro e correggere in curva con il post perché la moto rallenta troppo.
In dynamic invece è molto meno invasivo.
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Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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