Con l'auto mi ricordo bene certi "passaggi" in cui si sentiva lo squilibrio: tutta roba a 100/120 km/h fissi.
Poi risolti con equilibratura corretta.
Ovviamente, su una moto, il contesto d'uso è solitamente un pò diverso, per cui non mi stupisce una minore sensibilità al fenomeno.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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