Dopo aver sostituito l’olio nella coppia conica mi ritrovo un importante trafilaggio di olio olio.* Non avendolo fatto prima, penso che la prima cosa da fare sia sostituire gli o-ring del sensore abs e del tappo di scarico. Guardando dal basso ho però visto queste due parti della guarnizione (lamelle sovrapposte) che sporgono dalla coppia conica. Non ci avevo fatto caso. è normale?*
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