[Bladerunner72]

E' un fatto che ormai il mercato piloti abbia preso una piega tale, che bisogna anche saper gestire il modo di comunicare. Io apprezzo lo stile di Aprilia e KTM, che stroncano qualsiasi domanda sul tema, non fanno indiscrezioni ad effetto, e , come si p visto oggi con Martin, parlano solo quando è il momento di farlo. In Ducati piace essere al centro della scensa sempre, anche al di fuori della pista, poi c'è troppa gente che parla, spesso a sproposito. In KTM parla solo Beirer, in Aprilia parla solo Rivola, fine. Così deve essere, secondo me poi.I giornalisti sanno già da chi andare, chi 'lisciare' e spingere a dire scemenze.
Poi alla fine del giro, arriva GPOne col titolone ad minchiam' e acchiappa citrulli, e riparte la giostra.. Se ci pensate, sono tre mesi che si va avanti a parlare del nulla, di ipotesi, supposizioni, indiscrezioi, pettegolezzi da comare. E di quello che succede in pista, frega niente a nessuno.