Comunque, targata ieri e percorsi 29 km, un record! Che dire, prima impressione fantastica, io ci trovo solo pregi. Moolto più silenziosa di meccanica rispetto al 1250, maneggevolissima, agile e dalla guida più leggera, evidentemente la centralizzazione delle masse ha funzionato. Positivo per me che sono 1,90 la maggiore distanza dei cilindri dagli stinchi, molto bene. Difetti: per il momento solo uno, scalda, non troppo ma si avverte, almeno in città.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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