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Originariamente inviata da PMiz
Io francamente continuo a non capire perchè MM l'anno scorso non sia passato direttamente a KTM/RedBull ... stante anche la comunanza dell'importante e munifico sponsor ...  |
Beh, Miller aveva contratto in essere valido fino a fine 2024, Binder scadeva a fine 2023 mi pare ma giustamente lo hanno rinnovato per due anni gia prima della fine della scorsa stagione visti i risultati. In GasGas pure Fernandez aveva contratto valido fino a fine 2024 ed hanno brigato non poco per convincere Pol Espargaro a lasciare per poter collocare Acosta che è la stella nascente. Anche se Marquez avesse voluto, trovargli posto non sarebbe stato semplice, sarà più facile alla fine di questa stagione. Sempre che l'interessato ... sia interessato, per me la sua prima opzione è garantirsi per il prossimo anno una Ducati ufficiale, dove e come secondo me gli importa poco. O meglio, preferirebbe magari nel team factory ma si accontenterebbe anche di Pramac/Gresini purchè con trattamento da ufficiale in tutto e per tutto.