Due motivi (non che voglia dire che abbia ragione
):
Il problema, a parità di equipaggiamento della moto, prima non esisteva.
Non ho mai precaricato più di una decina di click la moto, che ricordo, anche viaggiando abbastanza carico.
Non ho manco contato quanti click sono fino al massimo.
Quello che penso è che ci sia un problema di base che viene esacerbato al momento dalla moto se si "siede".
Un'altra cosa che ho sulla moto - ma non è che sia un problema, è che l'anteriore ha una risposta molto "secca" sulle asperità. Specialmente su asfalto.
Fatto notare al sospensionista che mi diceva che c'era relativamente poca corsa all'anteriore ed ha sistemato.
Il set-up è un pelo più "morbido" di come tenevo la moto in passato (tipo tavola di legno) perchè bene o male ci faccio percorsi misti e ci vado più spesso fuoristrada. Ha migliorato la risposta secca dell'anteriore, ma non di tantissimo. Ma è anche possibile che sia semplicemente l'Ohlins e che mi sia dimenticato che fosse così.
Comunque ora comincio da tutto quello che è stato listato fino ad ora, eliminando mano a mano.