L'effetto shimmy non è semplice da diagnosticare o eliminare, le cause possono essere molteplici. Hai già revisionato le sospensioni, quindi se hanno fatto un buon lavoro tenderei ad escluderle, anche se con l'aumentare del precarico sembra attenuarsi, quindi un'attenzione alla sospensione posteriore continuerei a valutarla. Per il resto inizia a fare controlli in sequenza. Cuscinetti ruota, equilibratura, pneumatici, cuscinetti sterzo ecc. Provato a vedere se varia modificando la pressione dei pneumatici? Snodo del telelever mai controllato? Olio forcelle mai cambiato?
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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