[er-minio]

Allora, ci riprovo, GS1200 Adventure 2007. La moto va bene normalmente.

In viaggio, a pieno carico, da qualche anno ha cominciato a vibrare vistosamente, se lasci il manubrio a certe velocità si vede proprio, a velocità intermedia sul dritto (andando più veloci diminuisce) e specialmente entrando in curva e in frenata.

Aumentando il precarico posteriore di +8 (anche senza chiudere idraulica) diminuisce vistosamente, ma è sempre lì.


Tenendo a mente che:

- io + moto e bagagli sono pesante, ma questa cosa in passato non lo faceva

- Ohlins TTX revisionati manco 10mila km fa, prima di partire per la Spagna qualche settimana fa avevo anche rifatto il setup statico dal sospensionista

- la moto mi scalina abbastanza le gomme anteriori

- semitelaio anteriore addrizzato anni fa, ma non aveva dato questo problema prima e dopo "l'addrizzamento"

- viaggio quasi unicamente da solo


Avevo controllato i cuscinetti vari e sembrava tutto ok.
Ripeto, senza bagagli non da problemi.

Mi viene da pensare che possano essere le ruote che innescano la vibrazione?
Però... ho 4 cerchi e l'hanno scorso ho invertito le ruote perchè ho messo quelle stradali sul set di cerchi più recente/meno quadrato.

Non posso fare la prova con l'altro set... o almeno non penso abbia senso perchè ho su le TKC80 su quelli.

Non ricordo se con le gomme nuove migliora o meno. Le devo cambiare, forse lo scopro a Luglio se ci ri-viaggio.


Dove iniziare a guardare? Prendo un bilanciatore?