Sei esperto Roby, difficile darti consigli. Se fosse la mia inizierei a valutare lo stato delle valvole e dei CF, procederei in primis in una buona pulizia e poi verificherei usura e malfunzionamenti. Il TPS ad esempio funziona bene? E' regolato bene? Hai una centralina aggiuntiva aftermarket?
Oppure bobine, hall, pompa benzina, si va passo passo.
Il chilometraggio della tua moto, seppur di degno rispetto, non č poi cosė importante. Se hai fatto regolare manutenzione dubito ci siano problemi di bronzine ecc.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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