Si prova a spurgare senza attenzioni particolari, solo attento a non fare entrare aria dai serbatoi dell’olio lasciandoli vuoti, se no tra ripartitore e abs rischia di restare in circolo.
La frenata non dovrebbe essere spugnosa, il GS non é una sportiva ma frena bene, prova con l’olio e poi se rimane valuta pastiglie nuove, magari hanno l’età della moto
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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