La valvola allo scarico serve per abbattere le emissioni sonore ai regimi di omologazione ma ANCHE per ottimizzare l'erogazione ai bassi regimi.
Pertanto, avrai uno scarico più rumoroso ai bassi ma probabilmente perderai tiro. In pratica, la valvola rimane sempre aperta, come se non ci fosse.
Per me bocciato. a questo punto, tanto vale mettere la cartolina in mezzo ai raggi come si faceva sulle bici!
