Intanto grazie mille per le risposte! Devo ammettere che la Racer non l’avevo considerata… Il monoposto non sarebbe un problema, dubito che la moglie verrà mai con me sulla NineT. Vorrei però restare sulla Standard per la forcella anteriore (più per l’estetica che altro in realtà, ma mi piace troppo l’upside down)
Ho provato una standard del 2016 (9100km) con scarico a me ignoto dotato di pulsantino con relativa valvola per modalità maleducata
Piuttosto divertente. Potrei in realtà aver già trovato la moto che cercavo solo che non so quanta differenza possa fare la regolazione o meno della forcella che già nella versione provata (non regolabile) mi è sembrata piuttosto precisa. Poi, oh tutto a limiti di velocità svizzeri quindi non è che abbia messo niente alla frusta ecco…