[TeamSabotage]

La valvola allo scarico non è lì per ridurre il rumore ma per ottimizzare la curva di coppia, non per nulla la montano anche le MotoGP e la propose molti anni fa Yamaha come ExUp in tempi un cui il rumore non era oggetto di discussione sulle moto di serie.

Toglierla penalizza la coppia ai bassi e chi non sente la differenza è dovuto probabilmente al rumore maggiore che in qualche modo "copre" questa mancanza ma su un motore che di copia ai bassi ne ha sempre e comunque a disposizione.. provate a fare lo stesso su un 600 4 cilindri e sentirete il netto peggioramento.

Diverso il discorso dei DBKiller il cui unico compito è quello di ridurre il rumore, tolti quelli il sound ne guadagna, il tutto senza essere esagerato, prestazioni identiche e costo irrisorio al confronto di tutto il casino indicato prima ..ed operazione reversibile in 5 minuti al massimo.

Poi ognuno è libero di fare ciò che vuole ma ricordiamoci che la moto la usiamo su strada, uno scarico totalmente libero ha il suo perchè ma per uso pista dove i bassi vengono usati ben poco è il comando del gas è costantemente aperto ed allora la velocità di svuotamento del condotto è di primaria importanza...a discapito di tutto il resto ma che poco serve in quel frangente.