...avevo il Twin Spark Pratola Serra in versione 1.6: a 130 km/h si manifestava una rombosità bella fastidiosa (alterne del secondo ordine, I suppose
). Poi magari essendo un'Alfa 145 poteva anche piacere, ma insomma. (che poi era un bel peperino, allungava bello incazzato fino a 7mila giri)
Le versioni 1,8 e 2.0 avevano i contralberi, e andavano via belli lisci. Sul 1.6 e sul 1.4 non erano stati messi per ragioni di costi.
Non sono aggiornato sulle automobili, ma immagino che i contralberi oggidì siano presenti ovunque. Sbaglio?