Forse è l'ultima BMW ancora abbordabile in fatto di manutenzione.
Però bisogna avere Motoscan che, peraltro, non fa tutto a livello di centralina.
Comunque, imho, il passo avanti c'è.
Non è una rivoluzione, ma c'è.
Indubbiamente, a 200K e un problema al modulatore, hai fatto la scelta giusta.
La mia (1200 presa da poco) ha quasi 100K, e per ora va bene. Mi è rimasta solo la freccia che si disattiva troppo presto in percorrenza (ho scoperto che può essere tarata sia a tempo che distanza). E ci vuole la diagnostica ufficiale.
Vedremo in seguito eventuali problematiche.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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