[motoma1]

Non cambia solo l’escursione delle molle ma anche il braccio telelever, come avveniva sulle 1200 1250, riporto traduzione da forum tedesco

“ Poiché l'altezza da terra è importante per me con i miei 2 metri e i miei piedi giganti, il tema delle sospensioni sportive non mi ha lasciato in pace. Così ho chiamato a Monaco.

Informazioni da lì: è la stessa combinazione della precedente Adenture, cioè 2 cm più alta davanti e dietro e con un braccio longitudinale più corto. La spola non sarebbe più morbida e non più dura.

Il telaio era stato progettato per il fuoristrada serio, e non per la strada. Lì funzionerebbe, ma esplicitamente non lo raccomandano per il funzionamento prevalentemente su strada. Motivo: la macchina diventa più nervosa., soprattutto a velocità più elevate.”