Hai tutto a vista. Per cui, facilmente, dopo avere allineato i CF, svita le viti in ottone sx/dx, 1/4 di giro alla volta, per portarlo a 1100. A caldo.
Le irregolarità dovrebbero sparire.
800 è troppo basso.
Imho.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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