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Originariamente inviata da Enrocoso
la moto di pier ha passato i 30.000 km e non e' certo sorprendente che a quel kilometraggio le sospensioni necessitino di una bella revisione, visto poi il trattamento che quella povera moto ha dovuto sopportare con i carichi a cui l'ha sottoposta.
io che sono molto piu' bradipo di pier a 38.000 km avevo il posteriore completamente spompo, con l'idraulica ormai alla frutta.
il fatto che il GS1200 possa essere particolamente sensibile agli ammortizzatori spompi non e' un difetto, anzi, se la ciclistica risente delle variazioni delle prestazioni del mono posteriore e' un buon segno...  |
Ma lui ha appena detto che ha cambiato il mono posteriore e che nulla cambia.
Mi chiedevo se lo sbacchettamento fosse legato alla presenza del bauletto che posso immaginare faccia resistenza al flusso che si chiude alle spalle del pilota e contribuisca a togliere portanza all'avantreno.