Ciao ragazzi! Grazie per le vostre indicazioni!
Ora cerco di spiegarmi un po' meglio...
Il figlio di un mio conoscente ha acquistato questo modello per andare in giro conla zavorrina, ma il problema č stato che a lei non piaceva andare in moto, quindi la moto ha solo 13.652 originali!!!!!!!!! E' sempre in garage, ed il ragazzo ogni tanto la mette in moto ,utilizza un carica batteria, la pulisce dalla polvere, etc, etc.
La moto E' NUOVA!!!! Non ha nemmeno un graffio, e sembra uscita ora dalla fabbrica in quanto dire chhe questo č un maniaco della precisionecredo sia limitativo nel descriverlo....
Essendo lui pieno di soldi, non gli č mai importato nulla di darla via,anche se non la utilizzava, ma ora il padre (un mio conoscente) vuole liberare il garage, e quindi sta cercando di vendermela!
Il prezzo di acquisto non č stato ancora definito bene, ma non si parla di cifre superiori ai 6000 euro! Va beh in pių ci sono un sacco di optional tipo Abs manopole riscaldate set di valige....
Il problema č (puro gusto estetico) che nonmi fa impazzire la linea di quel modello, ma invece mi garberebbe molto di pių quella dell' 1150r.
La trovo un po' pių snella e fluente, e poi mi da l'impressione di essere un po' pių maneggevole....
Purtroppo non ho i termini di paragone, anche se devo dire che il gs č in ogni caso molto maneggevole nonostante il peso e le dimensioni!!!!!
Ma sapete come si dice, anchel'occhio vuole la sua parte....
E' per questo che mi piacerebbe al massimo poterla trasformare in una moto dalla linea un po' pių naked e meno enduro.
Per il motore va bene quello che ha sotto per il momento, (non sono valentino rossi....) !
Ora cosa mi consigliate? La prendo e trasformo, laprendo e la cambio con unadella serie r, non la prendo perchčcon quella cifra prendo di meglio?
A voi esperti i consigli...
P.S. mi date qualche sitocon delle trasformazioni di BMW?
Saluti a V Federico "Toscano"
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