era per dire che anche in BMW puoi scegliere, pur se nell'ambito dei pacchetti che hanno anche tutte le altre concorrenti che vanno per la maggiore.
Poi ha ragione Brein, è ovvio che per incrementare di continuo i prezzi BMW e Ducati devono aggiungere sempre qualcosa, reale o virtuale, utile o inutile.
Ma hanno ragionissima loro, se GS e Multistrada costassero 5000€ in meno ne venderebbero di meno, come era anni fa per HD.
I marchi premium devono costare sempre di più, questa è la legge del mercato.
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L'uomo che parla alle Norton
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