Negli ultimi anni ne ho avute diverse, attualmente nel range ho un SW 600 e una Hornet 900. Anche una Saab cabrio ma quella qui è fuori contesto.
Il SW è un bel mezzo, onesto e affidabile, ma qui parliamo di moto, non di scooter.
La Hornet ha probabilmente il motore più godibile che io abbia mai guidato. Deriva dalla CBR Fireblade 919 ma è stato leggermente depotenziato, dotato di iniezione elettronica e rapportato per avere tiro in basso. Il risultato è un 919 con 108cv puri e crudi, dolcissimo fino ai 3000 giri, poi piuttosto cattivello fino ai 6500 e dopo piuttosto rabbioso fino a limitatore che è stato posizionato a 9500.
Un 4 cilindri anomalo, elettrico. Si riesce ad andare di sesta a 30 km/h e riprende con vigore senza sussultare. Volendo si viaggia in souplesse senza cambiare marcia, oppure lo si può scannare nel misto stretto. E' sempre pronto.
Io lo adoro.
