Ciao a tutti dopo molto tempo torno ad aggiornarvi sulla situazione. La moto prima della mia verifica quasi totale era stata in BMW smontata in due per piu' di un anno per colpa di un tendicatena e di un truffatore. Un gentilissimo rivenditore di ricambi vicino casa mi ha raccontato che una cosa uguale l'aveva avuta su una vecchia 500. si era procurato una lampadina per monitorare la tensione della batteria e un manometro collegato con la pompa della benzina e ha notato che questi buchi erano causati da abbassamenti improvvisi di pressione della pompa che a detta sua potrebbe essersi in qualche modo bloccata o irrigidita a causa del fatto che per un anno e' stata asciutta e ferma.
Mi consiglia una cosa che molti di voi riterranno un'eresia.
2 euro di olio per motoseghe a pieno fatto dentro il serbatoio.
Ora non so se sia una super cazzola, una fantastica coincidenza ma da quella prova mi sara' capitato il problema una sola volta in un anno di uso (circa 60km al giorno)
Boh volevo dirmi la mia esperienza. Magari si illuminera' l'idea a qualcuno oppure vi fate solo una bella risata.
Ciao a tutti
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