Si poi farebbe la fine del 1090 di KTM
Avrebbero potuto lasciare l’AT a 1000 cc senza elettronica al top e far uscire un 1200/1250 con tutte le frocerie a bordo
Se hanno preferito fare un AT 1100 con anche il 19” significa che non vogliono entrare nel vortice della competizione a tutti i costi, che stanno facendo BMW e Ducati.
L’AT con il 19” potrebbe avere una buona fetta di mercato nei motociclisti che NON vogliono spendere cifre enormi per una moto.
“GIESSISTA” cit.
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