Se devi allargare la luce puoi rettificare ma se devi diminuirla li devi per forza cambiare e comunque per toglierli non è semplicissimo... Un paio si vedono e con una leva a uncino si potrebbero riuscire ad abbassare la valvola per liberare il piattello, ma gli altri due bisogna togliere le camme e c'è una procedura che comprende anche attrezzi specifici BMW... Comunque se rettifichi i piattelli (lo avevo fatto sul vecchio k100 e anche su un Kawasaki 250 4t cross ) fallo da un solo lato e lo metti sotto perché se non fai una finitura lappata a specchio rischi di graffiare le camme. Tempo fa ricordo che qualcuno aveva postato un link di una scatola di piattelli compatibili ma non lo trovo più...
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