Non saprei, ci vorrebbe uno schema per capire se il fusibile da 50 A è a monte degli altri e taglia tutto o sta per i fatti suoi a sola protezione dell'alternatore.
C'è un portafusibili, sempre sotto alla sella, che ha un fusibile da 10 A che fa antifurto, accensione, presa diagnosi e bobina relè disgiuntore ed uno da 7,5 A che fa interruttore combinato sinistro, RDC e riscaldamento sella.
Leggiti il Manuale di Uso e Manutenzione. E' tutto ben spiegato a pag. 217.
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