[carlo46]

io sono un gran sostenitore delle borse e bauletto sviluppati ad hoc sulla relativa moto, quindi con me sfondi una porta aperta.
C'è da dire che Suzuki si adegua forse a Kawasaki che per la propria SX1000 sviluppa, se non erro, borse specifiche ma non il bauletto.
E' una filosofa nipponica, condivisibile o meno che sia.
E' vero che le borse non appesantiscono più di tanto le linee mentre il bauletto si, rendendole spesso orribili.
Però il bauletto ha due vantaggi, il primo ovviamente la praticità, il secondo, meno conclamato, da maggiore sicurezza al passeggero che vi trova un appoggio sicuro soprattutto durante le accelerazioni.
Almeno così mi è stato riferito da più di una signorina al seguito.