mengus, se per caso ti riferisci a me, vorrei chiarire:
- non sto assolutamente sostenendo che la 1200 è pari ad una jap in termini di stabilità sul misto veloce e velocissimo;
- sto solo dicendo che, AVENDOLA AVUTA, rispetto alla 1150 (questo è il punto della discussione) la 1200 può curvare allo stesso identico modo, la precisione delle traiettorie sono le stesse!!!!
- la vera differenza e che con la 1150 fai la curva sentendoti sempre su un binario, con la 1200 fai la stessa identica curva ma perdi la SENSAZIONE di precisione del 1150...
Se si potesse "tracciare" l'impronta del pneumatico a terra, ti accorgeresti che le traiettorie sono IDENTICHE, non sono una lineare ed una "ondulata"...
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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