[Brein secondo]

il motivo per cui sono 40 franchi è che il prezzo è fermo da secoli mentre il resto è andato avanti (sia costo della vita in generale che stipendi).
Infatti se ci pensate, rispetto a cosa si spende in italia mediamente, 40 franchi è poco per girare illimitatamente tutto l'anno. Cioè è poco se questo prezzo è cio' che differenzia fiscalmente chi fa 100.000 km all'anno in autostrada da chi non fa nemmeno un km. E' una media verso il basso, fatta per semplificare e in ultima analisi risparmiare tutti i costi delle infrastrutture che negli altri paesi ci sono per regolare ingressi e uscite.
Cioè alla fine una quota significativa del mio pedaggio autostradale italiano, serve per pagare gli impianti dei caselli che servono per farmi pagare il pedaggio.

Come detto chi soffre della cosa è il turista che verrebbe una volta sola all'anno. Ma dato che siamo ancora lontani da quel giorno, non possiamo escludere che elaborino soluzioni ad hoc. D'altra parte, il passaggio alla vignetta elettronica serve anche a garantirsi la possibilità di fare controlli automatizzati (in luogo dei controlli a campione che vengono fatti in sostanza solo al confine).
Una volta che hai la telecamera e il bot che legge le targhe, non è cosi' impossibile pensare di consentire un acquisto a tempo per le targhe estere. Che so, 1 mese a 40 franchi come prima. Se vai in vacanza in Germania due settimane e ritorno spendi come prima.