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Vecchio 29-10-2023, 17:07   #18
Fagòt
Il TRANS africano 2
 
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Estero è un po' troppo vago... credo che in Europa il problema non si ponga, se si parla di mondo invece il problema accomuna Ktm ad altri marchi: pochi concessionari solo nelle capitali e soprattutto dotazione necessaria per ripararla, leggi diagnosi elettronica e disponibilità ricambi.

In particolare non mi fiderei mai a girare con moto con ridebywire o aperture del serbatoio comandate dalla centralina.
Frizione e gas a filo le ripari ovunque e con chiunque, centraline basic che gestiscono solo iniezione in genere non danno problemi, ma quando cominciano ad avere cornering, mappature varie, controllo trazione ...
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