scusate... lungi da me dal fare l'avvocato dei dealer BMW... ma questi sono commercianti, con struttura e dipendenti da mantenere ed utili da fare... non sono le suore Orsoline...
non mi sembra strano che avendo da vendere la moto più attesa del 2023, i cui esemplari saranno distribuiti da BMW attentamente, dealer x dealer ed al 100% abbinati a lotti di moto BMw non proprio best sellers... per intenderci BMw potrebbe - e lo fa - soddisfare gli ordini dei dealers relativi ai GS abbinandovi anche x R18 debitamente fatturate...
ebbene detto questo, non mi sembra che massimizzare il proprio margine fin tanto che c'è da sfruttare il contesto della novità, sia da colpevolizzare...
devono necessariamente incamerare usato da migliaia di km che dovranno tagliandare ed assicurare per fornire la garanzia... invece che scegliere di vendere a chi si presenta con i soldi in bocca, o magari coprire questi costi, incluso l'immobilizzazione del capitale, sottovalutando gli usati?
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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