Questa alternativa (quelle sulla ninet euro 5) potrebbe non tanto essere necessaria su quella moto per superare la normativa perché "accende" meglio, ma forse perché per superare la normativa hanno ulteriormente smagrito la carburazione o dato anticipi differenti che portano le emissioni a livelli inferiori, ma farebbero soffrire le candele utilizzate fin ora sui GS magari con durata ridotta.
Se fosse così non si tratterebbe di migliorare il rendimento ma solo di avere una candela più longeva.
Fatto stà che montare tale alternativa potrebbe allungare il kilometraggio di sostituzione dai previsti 20 k km, ma io una smontata a tali km la darei comunque per tenere comunque pulita la filettatura che magari a 40k km potrebbe portare a difficile rimozione.
A me personalmente dà più fiducia una doppio elettrodo in nichel piuttosto che un solo elettrodo (sempre in nichel) perché all' iridio c'è solo la punta di quello centrale.
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