Quote:
Originariamente inviata da albio59
.La tua affermazione “ baricentro molto più basso” mi trova in completo disaccordo.
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Comunque anche io, venendo dal 1250 RT, ho trovato il baricentro e la distribuzione dei pesi migliore sul 1600 che sul boxer. Ora, sarà anche tutta una questione di testa, ma nella gestione della moto, specialmente nel traffico caotico di Roma o nella normale gestione ordinaria, trovo il 1600 molto più agile del boxer.
