[Berghemrrader]

Io vado da un mecca non BMW e da un meccanico non ufficiale della marca della mia auto.
Da quando faccio così spendo parecchio di meno e tra auto e moto siamo sui 250.oookm ed entrambe vanno benone.
La differenza più grande a mio avviso è che quando si paga da un conce BMW "non si ricevono giustificazioni" sui singoli costi.
Il perchè si usi un tale olio, se sia necessario fare un certo controllo ecc.
Io ho messo nella mia moto Agip, Elf, Motul, Castrol a secondo di dove ero in quel momento (magari a 2000km da casa) o dal meccanico che mi seguiva ma ogni volta si parlava "prima" di costi, di necessità e di qualità.
Pago volentieri 400 euro da un bravo meccanico che ha l'insegna Kawasaki ma di cui mi fido piuttosto che 300 da un conce BMW che non sa nemmeno dirmi nel dettaglio cosa ha fatto e perchè.
Una volta ho pagato più di 700 euro (frizione, pastiglie, filtri, olio, cinghia ecc.) ed ero perfino contento di questo, la moto era stata rimessa a nuovo.

Il meccanico è un pò come il proprio medico, ci si deve fidare a prescindere dal colore della tuta che indossa.