Per prima cosa ti converebbe attaccarti con la diagnosi.
Ad ogni modo in ordine di probabilità ti direi:
-regolatore pompa benzina (lo scatolotto elettrico esterno fissato alla flangia);
-sensore tps;
-pompa benzina vera e propria;
-bobine e\o candele (dubito).
Ti dico questo perchè anche il mio regolatore dava segnali simili, anche se sostanzialmente la moto funzionava ancora, l'ho scoperto attaccandoci la diagnosi. Cambiato quello mai più avuto problemi di spegnimenti.
Non ultimo, dare una pulita/controllata/allineata ai corpi farfallati anche per vedere lo stato delle famose lunette.
Ultima modifica di Lev_Zero; 08-09-2023 a 20:30
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