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Originariamente inviata da romargi
Nei tornanti di montagna:
- non faresti fatica in più
- avresti una moto sicuramente più maneggevole grazie (anche) alla minor sezione della gomma…
[…]
Dove, invece, potresti essere penalizzato è per la sezione inferiore della gomma sempre nelle curve molto molto veloce ad inclinazione estrema.
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Una moto col 21 incuriosirebbe anche me, ma sono molto frenato dalla sezione delle gomme, in particolare dell’anteriore: abituato ai 120 (ma in passato ho avuto anche il GS 1200 aria/olio con 110), 90 di sezione mi sembra una “ruotina”, che abbia poco appoggio… sono solo mie fisime?
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Originariamente inviata da ziofede
Ah, dimenticavo. Evita solo di piegare, rimarrai deluso  |
Adesso uso la moto esclusivamente su strada (e come detto da alcuni anche su certe strade il 21 sarebbe una manna! [emoji2359]), ma magari con una moto così qualche sterratino facile lo proverei (non sono capace!), ma su strada mi piace gustarmi qualche bella piega ogni tanto… a parte la maggior lentezza nella discesa e nei pif-paf, come appoggio e possibilità di piega il 21 con gomma 90 è molto limitante?
Se l’anteriore non mi da fiducia io non mi godo la guida…
Tapatalk