Io ti consiglio solo di non far fare tutto in bmw perchč a me hanno solo preso in giro per quanto riguarda la coppia conica da revisionare; ci ho rimesso mesi e soldi.
Ho preferito rivolgermi a un guru del marchio (che lavorava in bmw) e per puro caso nel tempo ho optato per sostituire con ricambi pari al nuovo e non aprire.
Nello specifico, sia la coppia conica che il cambio provengono da moto bialbero (o comunque su quella base, vedi NineT) ed ho risparmiato tempo di manodopera e sbattimenti vari.
Moto che a oggi ha 185000 km e che non cambierei assolutamente.
__________________
Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
|