Ti dico quel che ho fatto io:
Ho "violentatato" nel posteriore il fusibile da 7,5 A, riuscendo ad infilare nella plastica una piccola aletta di metallo simile ai puntali del fusibile stesso; nella parte sporgente ho saldato un cavetto su cui arrivano, quindi, i 12v protetti o meno a secondo di quale lato del fusibile usi (io ho scelto il lato non protetto).
A questo punto è sufficiente fare un piccolo foro nella scatoletta che protegge i due fusibili (sotto la sella) per far passare il cavetto e portarlo dove ti serve;
Quando non ti serverà più, basta sostituire il fusibile (ed al più la scatoletta) per tornare all'impianto originale. Così ho alimentato faretti supplementari e dashcam sottochiave.
Seguono foto
Foto1
Foto2
Foto3
Foto4
Nell'ultima foto, si intravede un cavetto marrone che esce dalla scatoletta porta fusibili.