Credo che all'incirca dovrebbe funzionare cosi:
prima si regola la corsa a vuoto (sag in inglese) agendo sul precarico molla.
Detta misura su questo tipo di moto dovrebbe essere di circa 1 cm.
Poi si sale sul mezzo e si rileva l'affondamento con il pilota a bordo.
Circa 2 cm.
Se non rientra in questi parametri si dovrà valutare la sostituzione della molla.
Poi si regola l'idraulica,che in questo caso è il freno di estensione.
Qui ci vuole un pò di "occhio",ma va bene anche un po di "naso".
Importante che non rimbalzi e che non sia troppo lento ......il ritorno!
Il manuale serve a poco,dal momento che non tutti pesiamo uguale.
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