sė per migliorare il minimo convine far pulire spesso i tubicini attuatore, visibili smontando serbatoio benza
alcuni consigliano anche pulizia corpi farfallati
nel mio caso, mai fatta in 118mila e sempre risolto con operazione sui tubicini
per il cambio, sul 1200 soprattutto in estate consiglio olio 10w50 full sint
con i w40 subito sembra ok, ma col caldo degrada in fretta e dopo 2000 km di utilizzo torna a soffrire
se non migliora con cambio olio ed eventuale spurgo comando frizione, allora forse č venuto il suo momento
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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