A dire il vero la valvola allo scarico parte dal principio che uno scarico "chiuso" migliora i bassi e penalizza gli alti, aperto da il meglio agli alti regimi ma penalizza i bassi.. Yamaha dagli anni 80 aveva introdotto la mitica valvola EXUP sulle sue sportive proprio su questo principio ..e già da allora si attivava mediante due cavetti in base all'apertura del gas.. le stesse moto GP le montano e sono ben visibili se si osserva bene.. e non sono certo fatte per abbassare il rumore dove loro non hanno vincoli. Poi si sa, anch'io quando sulla mia bici mettevo le cartoline nei raggi con le mollette dei panni grazie al rumore ero convinto che andassi più veloce di prima
