[gonfia]

Non del tutto, le Mk3 sono sensibilmente più agili e stringono parecchio di più.
Forse sono comparabili come durata, anche se le MK3 credo che abbiano una mescola che resiste meglio al surriscaldamento e agli strapazzi, qualora se ne dovesse fare un uso veramente intenso: negli ultimi km , sapendo che stavo per cambiarle, avevo aperto il gas molto più del mio solito e, a parte non mollare un millimetro, mi avevano stupito per come avevano retto il peso e la coppia dell’RT senza distruggersi in un attimo.
Non credo che una gomma touring riesca a fare altrettanto, per quanto eccellente.
Ma parliamo di una situazione limite, e se vogliamo poco intonata all’RT: sinceramente trovo più godibili le RA4 per un utilizzo a 360°, anche se le MK3 possono essere più “divertenti” a vena chiusa.
Ma le RA4 hanno tutto ciò che serve per essere sicure, divertenti e, in più, meno nervose ed “impegnative”


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