[giacomarko]

Perdona ma i casi di piccoli urti o collisioni, non rientrano nel contesto, si parla di una normativa che limita la potenza (oltre una certa potenza !) delle auto per neopatentati in funzione dell'uso (e dei danni) che possono fare, causa la poca esperienza,

per il piccolo urto che danneggia la carrozzeria basta una Panda da 52 cv, non ne servono 200,

sulla sicurezza non sono proprio d'accordo, converrai (spero) che un frontale con un palo di cemento a bordo di una Panda o Smart, non sia proprio lo stesso che con una X1 o una Q3

non è questione di credere o meno nel bel mondo, se lo fosse questo post non sarebbe stato mai iniziato,

certo che il sistema biometrico non è perfetto, ma prova tu a sbloccare un normale cellulare e dimmi se ci riesci,
certo i servizi di intelligence o gli inquirenti o gente veramente sgamata e del settore possono farlo ma non la gente comune,
che poi anche le banche vengano svaligiate lo sanno tutti, ma non dal sig. Rossi che di professione fa l'imbianchino o il contabile,

alla fine si riduce ad una statistica,
-poniamo 100 neopatentati con auto di famiglia da 150 cv e genitore consenziente all'uso:
.se non ci fossero regole, tutti e 100 per la strada
.normativa che limita, 40 per la strada
.normativa e controllo biometrico, 10 (hacker) per la strada

chiaramente la statistica è frutto di un puro ragionamento, per rendere l'idea

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