Ieri e oggi ho girato un po’, sinceramente non mi sembra che l’aggiornamento abbia migliorato molto la situazione.
L’unica scelta per guidare veramente rimane la Dynamic, che a memoria trovo simile al setting intermedio di quando c’erano 3 regolazioni: ha il pregio di non essere troppo rigida ma stabilizza bene la moto, ma sarebbe preferibile se ci fosse anche un setting più “sportivo” come lo era il 3º della versione precedente (anche se ad onor del vero lo usavo molto di rado)
Il setting Road forse è diventato un po’ più fruibile di prima, mi sembra che la moto “rimbalzi” per meno tempo, ma in tante situazioni continua a “cammellare”
La cosa assurda è che il setting Soft/Comfort dell’ESA precedente era più confortevole sullo sconnesso e ondeggiava pure di meno!
Boh, mi sembra che questo assetto sia tutt’altro che azzeccato… si va, per carità, ma ci sono parecchi punti migliorabili, e non credo si possa fare solo con aggiornamenti software
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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