[Roccabz]

Buongiorno a tutti, ieri mi sono sparato circa 700 km in sella alla mia RT 850.

La moto va una bomba e ha retto senza problemi il caldo africano, anche in alcuni intoppi autostradali che hanno messo il sottoscritto veramente a dura prova.

Ho riscontrato solo un piccolo fastidio: procedendo a gas costante a 4000 giri/min (che corrispondono alla mia velocità di crociera di 120 km/h indicati, 113,75 km/h effettivi) l'aspirazione entra in risonanza e produce un ululato che alla lunga diventa fastidioso.

Che ci vuole, direte voi, stai poco sopra o poco sotto. È sicuramente un'opzione, ma sotto i 120 km/h (a mio parere) si è pericolosi in autostrada e sopra il vento della corsa e le vibrazioni alla lunga mi stancherebbero.

È un problema noto il mio? Qualcuno ha avuto già modo di risolverlo?

In extremis ratio ho pensato di montare la coppia conica della R850R (quella col cambio a 6 marce) che, con un rapporto finale di 1:3,09 in luogo dell'attuale 1:3,20) mi permetterebbe di tenere la medesima velocità a 3.850 giri/Min, quindi sotto la soglia della risonanza.