@michelesse: certo che era così.
Io avevo tutte delle tabelle (in parte derivate proprio dal libro più sopra citato) per accordare lunghezze e diametri delle parti dello scarico al numero di giri a cui si voleva la moto "andasse".
Più lunga (per semplificare) se volevi i bassi, più corta per cercare gli alti.
E poi spessori, risonanze, materiali ecc...
Una volta mio padre (l'ho già raccontato), stimato dirigente, mai una parola fuori posto, stette ad osservarci per diversi minuti in garage e poi proruppe in un accorato: "
ma di figa non parlate mai?".
Pover' uomo
