[s.milan]

Concordo con Mazzone: si tratta di un diagnostico, per cui ci sta che le modifiche di un certo livello non si possano fare.
Anche perché (ad esempio) per modificare una mappa, affidarmi ad una connessione Bluetooth e ad uno smartphone mi farebbe ansia.
Confermo anche che a seconda del modello sono visibili più o meno informazioni: se avessi ancora la F 650 GS con il bicilindrico Rotax, pur avendo la versione ultimate di Motoscan, non credo riuscirei a fare molto dato che lì l'elettronica era veramente al minimo.
Come diagnostico lo trovo molto utile in viaggio, comodo e poco ingombrante, ti permette di sapere subito cosa succede.
Poi comunque si riesce a coprire il range delle classiche operazioni "fai da te" come il tagliando home made senza dover rimanere con spie accese ed andare in officina per farsele sistemare.

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