Nota comica
All’inizio della mia via crucis sul mancato avviamento a caldo chiesi al meccanico di sostituirmi la batteria con una con qualche ampere in più.
Disse di no per via che avrei invalidato la garanzia.
Mi hanno messo una nuova standard e alè.
Per un paio di mesi tutto bene, poi in un paio di occasioni ho avuto degli impuntamenti. Si è avviata con un ritardo sensibile.
Finita questa batteria (temo presto) faró 3 cose:
1) batteria AGM da 19/20 ampere
2) maggiorazione del relè e del cavo del l’avviamento (che a ogni impuntamento o blocco ricevono pappine mica male)
3) porto un cavo positivo sotto la sella, che se succede boosterizzo senza dover smontare la fiancatina.
Comunque si. Credo anch’io che il difetto sia il sottodimensionamento della batteria.
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R1250 rt , RT 850 rt, all’inizio una Gilera 124 che faceva 40 km con un litro di normale, diocaro.
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