I buchi di erogazione potrebbero essere in parte fisiologici, poi c'č da valutare anche se tutto il resto č correttamente nei range. Prima di verificare il TPS puoi provare un reset della centralina. Su una GS 1100 comunque avevo il TPS spostato e lo tarai a motore caldo. La moto dopo andava benissimo.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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