[aspes]

classica situazione imbarazzante. Se non si tiene particolarmente alla moto converrebbe rimontare come e' con la sola frizione nuova, e rivenderla appena capita l'occasione. E' altamente probabile che possa fare ancora decine di migliaia di km, di sgranare fino a rasare i denti penso che sia una evenienza altamente improbabile.
E se venduta a cifra congrua non penso il futuro proprietario possa lamentarsi piu' di tanto anche considerando anni e km.
Altrimenti trovare un cambio usato, ma chi ne garantisce le condizioni? si rischia di spendere quasi come il valore della moto senza alcuna garanzia di risultato.
Revisionare quel cambio? si spende ben di piu' che un cambio usato....anche perche' quando apri finisci per cambiare tante altre cose oltre l'alberino.
Ho una curiosita', come e' stata usata per quei 100000? tanto fuoristrada e frizione in mano ? turismo? autostrada? citta'?